探究軟件開發(fā)費(fèi)用：定制手機(jī)APP需要多少錢？
想要了解開發(fā)一款手機(jī)APP需要花費(fèi)多少錢？這是一個(gè)許多企業(yè)主都關(guān)注的問題。簡(jiǎn)單來說，這取決于APP的需求和質(zhì)量，價(jià)格范圍可能在幾千到十幾萬之間，高端定制的價(jià)格更高。讓我們深入探討一下這個(gè)問題。
一、APP開發(fā)款式?jīng)Q定價(jià)格
手機(jī)APP開發(fā)可以分為固定款和定制款兩種。固定款指的是使用已有的、現(xiàn)成的APP模板，報(bào)價(jià)固定，功能也固定。這種方式的缺點(diǎn)在于客戶無法獲得源代碼，不能進(jìn)行企業(yè)個(gè)性化定制。如果企業(yè)日后需要功能升級(jí)或系統(tǒng)維護(hù)，也只能重新開發(fā)一款新的軟件。固定款A(yù)PP開發(fā)時(shí)間短，大約2-3天即可完成，費(fèi)用在幾千到幾萬之間。
定制款則是指根據(jù)企業(yè)的需求，對(duì)APP功能進(jìn)行全新開發(fā)。這需要美工、策劃、APP開發(fā)（前臺(tái)/客戶端/手機(jī)端）、后臺(tái)程序員等工種協(xié)同完成，大型、功能復(fù)雜的APP甚至需要數(shù)十人的團(tuán)隊(duì)。由于APP的功能和設(shè)計(jì)都是定制的，因此價(jià)格會(huì)相對(duì)較高。開發(fā)時(shí)間與開發(fā)價(jià)格是成正比的，開發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，可能需要兩三個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間，費(fèi)用大概在幾萬甚至十幾萬。
二、手機(jī)APP平臺(tái)影響制作成本
目前市面上流行的手機(jī)APP制作平臺(tái)主要有安卓系統(tǒng)（Android）和蘋果系統(tǒng)（IOS）。開發(fā)蘋果系統(tǒng)的手機(jī)APP軟件費(fèi)用要比安卓平臺(tái)的高一些，這主要是因?yàn)樘O果公司的封閉性和手機(jī)APP開發(fā)語言的難度。
三、APP制作成本包含人員工資
開發(fā)一款A(yù)PP需要產(chǎn)品經(jīng)理、客戶端工程師、后端工程師和UI設(shè)計(jì)師的協(xié)同工作，這些人的工資都是包含在APP制作成本中的。這些工作人員的月薪總和可能會(huì)超過4、5萬元。
四、APP開發(fā)公司所在地的影響
同樣實(shí)力的APP開發(fā)公司，在不同的城市也會(huì)導(dǎo)致APP的成本費(fèi)用有所不同。這可能受到多種因素的影響，如城市的人力資源成本、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等。
還有一些其他因素可能會(huì)影響APP的開發(fā)成本，如手機(jī)裝了攔截軟件收不到驗(yàn)證碼、手機(jī)關(guān)機(jī)或欠費(fèi)、手機(jī)在境外使用等。這些問題都需要在開發(fā)過程中注意并解決。
想要了解開發(fā)一款手機(jī)APP需要花費(fèi)多少錢，企業(yè)主需要把自己的需求和功能告知APP開發(fā)公司，以便開發(fā)公司能夠給出一個(gè)合理的價(jià)格。也要考慮到不同平臺(tái)、不同人員工資以及公司所在地等因素對(duì)成本的影響。在移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)中，蘋果系統(tǒng)的APP軟件制作費(fèi)用相比安卓平臺(tái)確實(shí)要稍高一些。這主要是因?yàn)樘O果公司對(duì)自家平臺(tái)的嚴(yán)格封閉性以及手機(jī)APP開發(fā)語言O(shè)bjective-C的復(fù)雜性，都為開發(fā)者增加了不小的挑戰(zhàn)。
說到APP的制作成本，人員的薪資是一個(gè)重要的組成部分。開發(fā)一款A(yù)PP需要包括產(chǎn)品經(jīng)理、客戶端工程師、后端工程師和UI設(shè)計(jì)師等角色的團(tuán)隊(duì)，這已經(jīng)是較為精簡(jiǎn)的配置了。這些人員的薪資自然會(huì)包含在APP的制作成本之中。這些專業(yè)人士的月薪總和可能超過四五萬元。
值得注意的是，同樣實(shí)力的APP開發(fā)公司，其所在城市的不同也會(huì)導(dǎo)致APP的開發(fā)成本有所差異。
至于長(zhǎng)春共享汽車領(lǐng)域，各種APP如雨后春筍般涌現(xiàn)，為市民提供了多樣化的出行選擇。其中，GO FUN的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里1.0元加上每分鐘0.2元，主要提供大眾新捷達(dá)等車型，停車地點(diǎn)遍布長(zhǎng)春的各大繁華區(qū)域，如巴黎春天、歐亞集團(tuán)、吾悅廣場(chǎng)等。
摩捷出行的費(fèi)用由起步費(fèi)、公里費(fèi)以及車型差異決定。以價(jià)格相對(duì)親民的捷達(dá)車型為例，起步費(fèi)為2元，每公里0.99元；而高端車型邁騰的起步費(fèi)則為4元，每公里1.69元。摩捷出行的車型豐富，從捷達(dá)、寶來到高爾夫·嘉旅和邁騰等應(yīng)有盡有，停車地點(diǎn)則遍布長(zhǎng)春的各大飛機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)以及大學(xué)城區(qū)。
聯(lián)動(dòng)云的費(fèi)用結(jié)構(gòu)包括起步價(jià)、時(shí)長(zhǎng)費(fèi)和里程費(fèi)。起步價(jià)為10元，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)每分鐘0.1元，里程費(fèi)每公里1元。該APP提供的車型統(tǒng)一為觀致5，停車地點(diǎn)則覆蓋各大醫(yī)院、大學(xué)城區(qū)、工業(yè)園區(qū)以及寫字樓等。
開開出行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里1.3元加上每分鐘0.1元。其提供的車型包括奔騰X40、豐田威馳以及紅旗H7等，主要停車地點(diǎn)位于高新區(qū)和朝陽區(qū)。
神州出行的費(fèi)用結(jié)構(gòu)為每分鐘0.19元加上每公里0.99元，提供的車型包括朗逸、昂科拉以及科魯茲等，停車地點(diǎn)遍布長(zhǎng)春約300個(gè)地點(diǎn)。這些共享汽車APP的出現(xiàn)不僅方便了市民的出行，也為城市的交通發(fā)展注入了新的活力。
