每天收入約150元。

根據(jù)e代駕和滴滴代駕師傅的整體收入狀況，代駕訂單主要集中于夜晚十點(diǎn)之后。每一單的報(bào)酬通常都是100元以上，除去平臺(tái)的傭金后，實(shí)際收入仍能達(dá)到七八十元。只需每晚接兩三單，便能輕松達(dá)到150元的收入，一個(gè)月下來(lái)，賺取2000-3000元是完全可行的。

在沈陽(yáng)，和平區(qū)與沈河區(qū)的代駕訂單最為集中，特別是太原街、西塔以及中街、奉天街這些區(qū)域。主要的客戶(hù)群體集中在25-35歲的男性。

全職代駕司機(jī)的工作時(shí)間每天超過(guò)10小時(shí)，有可能每月賺取數(shù)千至一萬(wàn)二千元。這份工作的艱辛并不為人所熟知。大部分客戶(hù)在酒后需要代駕，因此工作時(shí)間主要集中在深夜和凌晨，與家人的生活節(jié)奏截然相反。長(zhǎng)時(shí)間的熬夜對(duì)身體有害，特別是在節(jié)日期間，代駕的工作量會(huì)激增，讓司機(jī)難以與家人共度時(shí)光。代駕司機(jī)通常騎著電動(dòng)車(chē)工作，單獨(dú)回程，面臨路程遠(yuǎn)、寒冷和疲勞的考驗(yàn)。他們需要時(shí)刻保持冷靜，確?？蛻?hù)的安全，避免任何沖突。雖然工作時(shí)間自由，但想要增加收入，就必須增加在線(xiàn)時(shí)間，這意味著犧牲白天的休息時(shí)間。特別是在春節(jié)這樣的繁忙時(shí)期，代駕司機(jī)更是無(wú)法陪伴家人。

對(duì)于私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇其他交通方式如地鐵和打車(chē)可能更為經(jīng)濟(jì)劃算。隨著公共交通的完善和發(fā)展，代駕行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，司機(jī)的收入可能面臨壓力?，F(xiàn)代人的出行方式越來(lái)越傾向于選擇便捷和經(jīng)濟(jì)的方式，比如地鐵和快車(chē)，而代駕服務(wù)的市場(chǎng)需求可能會(huì)逐漸減少。

在沈陽(yáng)，安師傅代駕的起步價(jià)是150元，包含10公里以?xún)?nèi)的路程。超過(guò)10公里后，每公里加收2.8元。代駕是指當(dāng)車(chē)主不能自行駕車(chē)到達(dá)目的地時(shí)，由專(zhuān)業(yè)駕駛?cè)藛T代替車(chē)主駕駛車(chē)輛送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。這種行為在餐飲行業(yè)尤為常見(jiàn)，特別是在酒店聚餐后，由于飲酒不能駕車(chē)，便會(huì)尋找代駕服務(wù)。

在沈陽(yáng)，嘀嗒代駕、滴滴代駕和神州專(zhuān)車(chē)是較為出色的代駕平臺(tái)。這些平臺(tái)均提供手機(jī)APP或網(wǎng)站預(yù)約代駕服務(wù)，為用戶(hù)提供了極大的便利。隨著公共交通系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化和擴(kuò)展，代駕行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也在增加，代駕司機(jī)的收入空間可能會(huì)受到一定的壓縮。