新能源汽車充電攻略

一、新能源汽車充電方式詳解

隨著新能源汽車的普及，其充電方式也備受關(guān)注。常見的充電方式主要有以下幾種： 1. 家庭充電：使用三眼插座進(jìn)行充電。通過額定電流不超過16A的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座，將電動汽車在家中直接充電。使用上汽新能源車隨車配送的16A規(guī)格的充電線，約8-10小時即可充滿。請注意，不要使用非標(biāo)轉(zhuǎn)接插頭，以免帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。 2. 充電樁充電：分為交流充電樁和直流充電樁兩種。

（一）交流充電樁

利用交流電網(wǎng)，通過充電樁為電動汽車充電。慢充充電樁功率通常為幾千瓦，取決于車載充電機(jī)的額定輸入功率。使用車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換為直流給電池充電。

（二）直流充電樁

直流充電樁具有控制導(dǎo)引功能，能夠?qū)崿F(xiàn)快充。市面上快充樁功率不一，充電時間也從十幾分鐘到幾小時不等。隨著充電技術(shù)的發(fā)展，新能源車充電會變得越來越快，越來越方便。

二、二手交易平臺購買手機(jī)需留意配件問題

在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等二手交易平臺上購買手機(jī)時，對于充電器和數(shù)據(jù)線等配件，通常不需要單獨(dú)購買。這些配件一般會隨手機(jī)附帶，因此在購買時無需額外花費(fèi)。建議在購買前仔細(xì)查看商品描述和賣家信譽(yù)，確保購買到符合自己需求的手機(jī)。

三、充電樁廠家介紹及推薦

隨著電動汽車的普及，充電樁市場也在不斷擴(kuò)大。在眾多充電樁廠家中，特來電是一家值得推薦的企業(yè)。 特來電作為青島特銳德電氣股份有限公司的子公司，在新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)方面表現(xiàn)突出。經(jīng)過多年的發(fā)展，特來電已成為充電樁運(yùn)營龍頭企業(yè)。雖然其在初期曾長期處于虧損狀態(tài)，但通過不斷的技術(shù)研發(fā)和市場拓展，終于開啟了盈利模式。

除了特來電之外，市場上還有許多其他的充電樁廠家。在選擇充電樁時，建議根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行綜合考慮，選擇性價(jià)比高的產(chǎn)品。

星星充電

星星充電的業(yè)務(wù)覆蓋了充電設(shè)備制造、充電樁運(yùn)營及平臺服務(wù)等領(lǐng)域。據(jù)了解，其主要收入來源于充電設(shè)備的銷售，而充電樁運(yùn)營業(yè)務(wù)的盈利規(guī)模目前相對有限。但到2020年為止，星星充電已安裝了13.2萬個充電樁，迅速占據(jù)了市場份額。 不同于特來電的全方位技術(shù)市場布局，星星充電初期選擇外包形式快速建設(shè)充電樁，以搶占市場份額。隨著市場地位的穩(wěn)固和成本控制的考量，星星充電開始著手研發(fā)核心部件。目前，公司已成功研發(fā)出500kW液冷大功率充電樁，能在短短的8分鐘內(nèi)為電動汽車補(bǔ)充續(xù)航400km。

國家電網(wǎng)

國家電網(wǎng)，一個家喻戶曉的名字，承載著我們每個家庭的電力需求，掌握著整個電力行業(yè)的命脈。 在公共充電樁行業(yè)，國家電網(wǎng)同樣表現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。以北京五環(huán)內(nèi)為例，幾乎每5公里之內(nèi)都能找到國家電網(wǎng)的充電站。甚至在一些偏遠(yuǎn)的景區(qū)停車場，也能看到其電樁的身影。到2020年為止，國家電網(wǎng)總計(jì)運(yùn)營的充電樁數(shù)量達(dá)到了8.8萬臺。

中國普天

中國普天，作為中央企業(yè)，雖然其資產(chǎn)規(guī)模與國網(wǎng)公司相比仍有差距，但其主營業(yè)務(wù)包括信息通信技術(shù)的研發(fā)、系統(tǒng)集成、產(chǎn)品制造及產(chǎn)業(yè)投資等。其子公司普天新能源主要從事新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、運(yùn)營和服務(wù)。 盡管在充電樁數(shù)量上與國網(wǎng)公司存在差距，中國普天正通過技術(shù)優(yōu)勢尋求差異化發(fā)展。普天新能源已與科技出行領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)如滴滴出行、神州優(yōu)車等達(dá)成合作，嘗試打通充電與車輛運(yùn)營平臺接口，為充電運(yùn)營和大數(shù)據(jù)服務(wù)創(chuàng)造更多可能性。到2020年，中國普天運(yùn)營的充電樁數(shù)量為14,152臺。

上汽安悅

上汽集團(tuán)作為目前運(yùn)營充電樁規(guī)模最大的車企，其下屬公司上汽安悅自2015年成立以來，主要從事新能源汽車配套充電設(shè)施的生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)營及綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。憑借上汽集團(tuán)的強(qiáng)大背景，上汽安悅不僅能充分利用4S店的資源建設(shè)充電樁，還能依托上汽集團(tuán)投資的共享出行平臺EVCard產(chǎn)生大量的充電需求。到2020年，上汽安悅運(yùn)營的充電樁數(shù)量達(dá)到了17,822臺。

比亞迪

比亞迪，作為車企的代表，在充電樁建設(shè)方面也有著獨(dú)特的布局。其在整車產(chǎn)業(yè)鏈上游的電池、電機(jī)、電控方面都有嚴(yán)密的部署，相應(yīng)產(chǎn)品幾乎全部自用。但在充電服務(wù)方面，比亞迪在2018年做出一個重要決策，放棄了交流快充樁業(yè)務(wù)。 這一決策導(dǎo)致比亞迪的公共充電樁數(shù)量在2020年銳減。主要原因是直流樁是目前快充的主流，其他品牌的新能源車型基本不支持交流快充。普及交流快充技術(shù)面臨困難，且加裝快充模塊和交直流變壓器會提高制造成本。比亞迪的決策或許是一種策略性的“退”，以尋求更大的“進(jìn)”。

國電南瑞

一、國電南瑞：技術(shù)專長的王牌供應(yīng)商

該公司是國家電網(wǎng)沿高速公路已建充電站的主要設(shè)備供應(yīng)商。憑借在充電設(shè)備領(lǐng)域的卓越技術(shù)專長，國電南瑞于2015年成功中標(biāo)充電設(shè)備合同，金額高達(dá)1.77億元，成為中標(biāo)主體中的佼佼者。與國網(wǎng)公司的緊密合作和需求支持，無疑為國電南瑞在充電設(shè)備領(lǐng)域樹立了一張強(qiáng)大的“王牌”。

二、奧特迅：直流操作電源的領(lǐng)先者

深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司是大功率直流設(shè)備整體方案的解決商，自1998年成立以來，一直在直流操作電源細(xì)分行業(yè)處于領(lǐng)先地位。該公司于2009年開始進(jìn)入電動汽車充電領(lǐng)域，其高頻智能化充電模塊已經(jīng)作為成熟產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用。奧特迅的矩陣式柔性充電堆也已投入運(yùn)營，并能滿足大規(guī)模純電動出租車和社會乘用車的充電需求。第二代集約式柔性公共充電堆更是打破了傳統(tǒng)模式，有望緩解交通能源和空間緊張的問題。

三、電動未來：B端服務(wù)的創(chuàng)新者

電動未來是一家專注于電動汽車充電領(lǐng)域的B端服務(wù)提供商家。成立于2015年的電動未來，旗下“充電樁APP”同年上線。這款A(yù)PP為車主提供充電樁查找、支付等便捷功能，同時支持路徑規(guī)劃、智能推薦和充電記錄等。在新能源汽車爆發(fā)式增長期，充電樁建設(shè)尚未跟上需求的背景下，“充電樁APP”為解決“找樁難”的消費(fèi)痛點(diǎn)提供了有效解決方案。電動未來還為中小型企業(yè)搭建充電樁運(yùn)營管理后臺，并通過數(shù)據(jù)互聯(lián)為大型企業(yè)引流，為運(yùn)營商、服務(wù)商和消費(fèi)者創(chuàng)造更多價(jià)值。

四、云杉智慧：電動車綜合運(yùn)營專家

云杉智慧是一家業(yè)務(wù)涵蓋電動車綜合運(yùn)營服務(wù)的公司。自2015年成立以來，公司涉及電動租賃車運(yùn)營、電動公務(wù)車運(yùn)營、電動通勤車運(yùn)營等領(lǐng)域，同時專注于充電設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營以及智能管理系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用。云杉智慧致力于提供全方位的電動車服務(wù)，滿足不斷增長的市場需求。

五、業(yè)績概覽：云杉智慧充電樁數(shù)量持續(xù)增長

至2020年，云杉智慧運(yùn)營的充電樁數(shù)量已達(dá)到7,845臺，呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。這一成就彰顯了公司在充電設(shè)施領(lǐng)域的穩(wěn)健發(fā)展和市場影響力，為電動車用戶提供了更廣泛的充電服務(wù)。